В цеховых подразделениях ТПП «Урайнефтегаз» продолжают строить автозимники. Только на девятом нефтепромысле необходимо проложить порядка 150 километров дорог, обустроить несколько ледовых переправ. Ведь зима как раз то время, когда до автономных кустовых площадок можно добраться с помощью автотранспорта и завезти необходимое оборудование.

Дорога, которая ведёт на Потанай-Картопьинское месторождение, «Левый берег», так называют его в ЦДНГ-9, объединяет восемь кустовых площадок и порядка десяти разведочных скважин. Самая дальняя - седьмая разведка - находится в 23 километрах от реки Большой Таб. Здесь на ледовой переправе уже завершились работы по намораживанию.

«Это одна из переправ, через которые будет обеспечиваться завоз оборудования на автономные кустовые площадки, кроме того, идёт освоение скважин, соответственно, здесь будет осуществляться переезд бригад капитального ремонта, завоз техники, жидкости глушения», - отметил заместитель начальника по производству ЦДНГ-9 ТПП «Урайнефтегаз» Байрас Хакимов.

На строительстве автозимников сегодня задействована вся вездеходная техника девятого нефтепромысла и подрядной организации. На Потанай-Картопьинском и Восточно- Каюмовском месторождениях работы выполнены на 50%. При благоприятных погодных условиях полностью завершить строительство автозимников планируется до конца этого года. Как только дороги будут открыты для транспорта, начнётся завоз оборудования на кустовые площадки.