Январские морозы в этом году выдались и впрямь суровые. Школьники рады незапланированному продолжению каникул, а вот автовладельцы их радости не разделяют. Запустить мотор своего авто при таком минусе сложно, а порой и невозможно. Как оценить состояние автомобиля, который провёл ночь на улице в сильный мороз, и как  правильно его завести, чтобы не попытка не закончилась возгоранием?

Морозами за -30 в Югре никого не удивить. В такую стужу особенно хочется передвигаться по городу в тёплом салоне автомобиля. Но, как показывает статистика, эксплуатация машины при низких температурах не всегда безопасна как для самого транспортного средства, так и для его владельца.

Сообщения о возгораниях транспортных средств поступают регулярно. За одни только сутки в Когалыме сгорело два автомобиля. А с начала года, меньше чем за 10 дней, зафиксировано четыре таких пожара. По словам специалистов, самые частые причины - технические неисправности  авто или неправильная эксплуатация обогревательных устройств.

«С наступлением морозов в нашем регионе вопрос обогрева транспортных средств  встаёт особо остро. Какими только методами и устройствами не обогревают люди своих железных коней, начиная от несертифицированных автоодеял, которые могут стать причиной пожаров, до кустарных самодельных устройств по обогреву», - комментирует заместитель главного государственного инспектора г. Когалыма по пожарному надзору Александр Норкин.

У мастеров по ремонту автомобилей на это есть своё мнение - у каждой машины есть эксплуатационный температурный режим и надо его соблюдать! Если же очень нужно, то эксплуатировать автомобиль в сильный мороз,  хоть и нежелательно, но можно. Только осторожно, - говорят автомеханики.

Многие считают, что в такую пору дешевле передвигаться на такси, но так получается не всегда, например, если  работа требует постоянных разъездов. В любом случае, стоит помнить, что сильные морозы - не вечные и обычно надолго не задерживаются. А чтобы ваш автомобиль прослужил дольше, специалисты всё же советуют переждать их.