Конкурс профмастерства в Покачёвском управлении технологического транспорта
В Покачёвском управлении технологического транспорта провели конкурс профессионального мастерства. Ждать этой возможности организаторам и водителям пришлось два года: собраться не позволяли ковидные ограничения. Наконец традиционное мероприятие состоялось, и впервые - на Голубом озере.
А продемонстрировать на Голубом озере водителям предстояло свои лучшие профессиональные качества. На церемонии открытия прозвучали слова приветствия для зрителей и поддержки - в адрес конкурсантов.
«Так совпало, или мы подыграли, но как раз сегодня заканчивается Международное ралли «Шёлковый путь». Поэтому сегодня мы также найдём победителя наших соревнований. В добрый путь, покажите, на что вы способны!» - сказал директор Покачёвского управления технологического транспорта Юрий Швалёв.
«Ваше мастерство отточено тысячами километров сложных маршрутов, и я уверен, что сегодня все испытания вы пройдёте с достоинством!» - присоединился к пожеланиям глава города Покачи Виктор Таненков.
Генеральный директор территориально-производственного предприятия «Покачёвнефтегаз» Радик Ямлихин в свою очередь напомнил участникам соревнований о важности профессии водителя даже в наш технологичный век.
«Мы научили машины печь хлеб, станки собирают автомобили, но человека за рулём большегруза не заменишь ничем!» - подчеркнул Радик Ямлихин.
Профессиональные водители Управления технологического транспорта возможности посоревноваться в таком формате ждали два года. Впрочем, в этот раз участникам немного легче, чем обычно. Так как конкурс на озере проходит впервые и дистанцию строили с нуля, здесь пока не было таких фигур, как холм и эстакада. Зато была змейка передним и задним ходом, восьмёрка, разворот в боксе, скоростной участок, эстафета, разворот на скоростной трассе, круговое движение, резкое торможение, заезд в гараж… За выполнением всех обязательных фигур внимательно следили судьи.
«Выступления наших конкурсантов оцениваются по балльной системе. Одна секунда - один балл. По фигурам: касание стойки - плюс пять баллов, сбивание стойки - плюс десять баллов, не подал звуковой сигнал при подаче задним ходом - плюс пять баллов. Чем больше баллов, тем хуже», - рассказал главный судья конкурса Сергей Кривко.
Грузоподъёмность - 19,5 тонны, максимальная скорость - 90 км в час, мощность - 360 лошадиных сил - такого «железного коня» седлают участники. За рулём как молодые работники, так и опытные сотрудники УТТ.
По итогам конкурса третью ступень пьедестала почёта занял водитель автоколонны №1 Эльдар Аликмурзаев. На втором месте - Андрей Демаков из автоколонны №4. А лучшим на этот раз стал водитель автоколонны №3 Алишер Абдусаламов.
- Смотрите телеканал «Наши города» (22 кнопка).
- Подписывайтесь на «Наши города» в ВК, Telegram-канале.
- Участвуйте в еженедельных розыгрышах на Telegram-канале «Наши города».
С 1 сентября усложнят экзамен на права
База вопросов увеличится до 3 000 и станет интерактивной...

Неплательщиков алиментов внесут в публичный реестр. Закон уже вступил в силу
Информация о должниках теперь доступна на сайте ФССП. Исключение из реестра возможно только после полного...

Что изменилось с 1 июня: новые запреты, выплаты и борьба с мошенниками
В России вступили в силу законодательные нововведения - от финансовой безопасности до соцподдержки граждан...

Андрей Ковальский прокомментировал итоги 45-го заседания Думы Югры
Депутат, член фракции «Единая Россия» Думы Югры Андрей Ковальский принял участие в 45-м заседании регионального...

Когалым, Урай, Лангепас и Покачи вошли в десятку самых благоустроенных малых городов России
Города Югры развиваются благодаря Соглашению между правительством округа и ЛУКОЙЛом...
