В 2025 году Когалым отметит полувековой юбилей. С момента освоения этой территории прошло практически 50 лет. Летом 1975 года на берегу реки Ингу-Ягун на вертолёте высадилась экспедиция геологов и гидрологов Новосибирского проектного института «Сибгипротранс». Результатом исследования территории станет строительство участка железной дороги, которая в будущем свяжет Сургут и Новый Уренгой.

Знакомая каждому когалымчанину сегодня улица Фестивальная полвека назад стала площадкой для высадки экспедиции геологов и гидрологов Новосибирского проектного института «Сибгипротранс». Здесь на высоком берегу реки Ингу-Ягун в районе будущей железнодорожной станции начались первые проектно-изыскательные работы.

Сегодня хранят историю об этом событии фотографии, документы, люди. Вячеслав Чернов - сотрудник Музейно-выставочного центра и один из тех, для кого этот период малой родины как книга с удивительным художественным замыслом. Несколько лет он вёл работу над своим многотомником, собирал, систематизировал сведения о прошлом Когалыма.

«Летом 1975 года сюда выехала партия, которая проходила весь путь будущей дороги и делала анализ почвы, рельефа, чтобы проложить дорогу. А также определить место, где на ней расположить какие-то обслуживающие объекты станции. И летом 1975 года они прошли в том числе через будущий Когалым», - рассказывает заместитель директора Музейно-выставочного центра Вячеслав Чернов.

Уже в феврале 1976 года по тропе изыскателей сургутские механизаторы «промяли» зимник к реперу с дощечкой на сосне «Станция Коголымская». Весной высадился первый десант строителей железной дороги. Первые поселенцы расположились в 12 палатках.

По словам председателя Совета Фонда ветеранов транспортного строительства в Западной Сибири Анатолия Грязева, буквально 17 апреля 1976 года был уложен первый километр в сторону Нового Уренгоя, и укладывала её бригада Героя Социалистического Труда Молозина Виктора Васильевича.

«А в сентябре 1977 года уже встречали первый поезд на станции Когалым! Тогда ещё это был временный посёлок СМП-524 у временного здания железнодорожного вокзала. Вот такие примерно темпы. Мы строители транспортные, поэтому наша задача была строить как можно быстрее, надёжнее для освоения нефтегазового Западно-Сибирского комплекса», - вспоминает Анатолий Грязев.

Современный Когалым - один из крупнейших промышленных центров нефтедобывающей отрасли, базовый город Компании «ЛУКОЙЛ». Нефтяники активно поддерживали проекты по формированию социальной инфраструктуры муниципалитета на протяжении всей его полувековой истории. В Когалыме при поддержке ЛУКОЙЛа построены объекты такого уровня, что смело можно говорить об их всероссийском значении: филиал Государственного академического Малого театра, храм Святой Татианы, Культурно-выставочный центр Русского музея, есть даже своя «Галактика» с океанариумом мирового класса. За 2023 год город посетили почти 140 тысяч туристов.

Когалым притягивает уникальными объектами, самобытной культурой коренных народов Севера, широкими возможностями для самореализации. За полвека население Когалыма увеличилось более чем в 60 раз, и сейчас здесь живут почти 65 тысяч человек. Взяв быстрый темп развития в 1975 году, Когалым и спустя 50 лет остаётся в постоянном движении вместе с ЛУКОЙЛом. В планах нефтяников и жителей города - новые проекты!